城市公有设施所有权是指对城市中由政府或公共机构提供的、供公众使用的设施的所有权和管理权的集合。这些设施包括但不限于道路、桥梁、公园、图书馆、学校等。公有设施的所有权通常归属于国家或者地方政府，而管理权则可能委托给专门的公共事业部门或者其他机构。在现代社会，公有设施的维护和更新是保障市民生活质量的重要环节，因此对其所有权的清晰界定和有效管理至关重要。

1. 城市公有设施所有权的概念界定

根据《中华人民共和国物权法》的规定，“公有财产”是指国家所有即全民所有的财产以及法律规定属于集体所有的财产。城市的公有设施一般属于国家所有，因为它们是由国家和地方财政出资兴建的，旨在为全体公民提供公共服务。同时，由于公有设施具有公益性，其所有权和管理权往往分离，即所有权属于国家或地方政府，但具体的运营管理和维护工作可能由其他政府部门或者独立的公共事业公司负责。

2. 城市公有设施所有权的特征分析

a) 公益性与服务性

公有设施的所有权体现了公共利益的最大化原则。这些设施的建设和使用都是为了满足广大市民的基本需求，如交通、教育、文化等方面的需求。因此，公有设施的所有权意味着对社会公平正义的追求和对社会福利的提升。

b) 非营利性和强制性

公有设施的所有者并不以盈利为目的，而是为了实现社会的整体效益和社会服务的均等化。此外，公有设施的使用往往是强制性的，例如道路和水处理系统，无论个人的经济状况如何，都必须平等地享受这些基本的服务。

c) 共享性与普遍受益性

公有设施的所有权意味着这些设施是向公众开放的，每个人都可以使用并从中获益。这种共享特性使得公有设施成为城市生活中不可或缺的一部分。

d) 长期性与持续投资性

公有设施的所有权要求长期的规划和稳定的资金投入以确保设施的正常运行和升级改造。这不仅需要政府的财政支持，还需要有效的监管机制确保资金的合理利用和设施的有效运作。

3. 相关案例分析

案例一：某市地铁线路扩建项目

在某市的规划中，计划将现有的地铁网络进行扩展，以缓解日益增长的交通压力。这个项目的所有权和管理权都归属市政府。在这个过程中，市政府不仅要考虑工程的技术可行性，还要平衡不同地区的发展需求，确保新的地铁线路既能促进经济发展又能方便市民出行。

案例二：老旧小区改造中的公用设施产权纠纷

在一些老旧小区的改造项目中，可能会涉及到原有公有设施的产权转移和重新分配的问题。例如，原有的供水管道老化严重，需要更换成更为节能环保的新材料。这时，就需要明确新材料的产权归属和后续的维护责任等问题。如果不妥善解决这些问题，可能会导致改造工程的停滞和社区居民的不满。

通过上述案例可以看出，城市公有设施的所有权不仅仅是关于物的归属的法律问题，还涉及到了资源配置、社会公正、环境保护等多个方面。在实际操作中，需要综合运用法律手段和经济手段，确保公有设施的所有权得到合理的界定和有效的执行。