在现代城市生活中，共享单车的普及为人们的出行提供了极大的便利。然而，随着使用频率的增加，共享单车的损坏也日益成为一个普遍关注的问题。那么，当共享单车出现故障或损坏时，究竟应该由谁负责维修呢？这涉及到对共享单车所有权的理解以及相关租赁合同的约定。

首先，我们需要明确的是，大多数共享单车平台并不直接拥有投放市场的每一辆自行车。通常情况下，他们会与生产商签订合同，购买自行车的使用权，并在一定时间内从生产商那里租用这些车辆。这意味着，尽管用户在使用过程中可能感觉这些车是共享单车平台的财产，但实际上它们的所有权仍然属于制造商或其他实体。

根据《中华人民共和国民法典》第708条的规定：“出租人应当按照约定将标的物交付给承租人，并在租赁期限内保持其符合约定的用途。”这表明，作为车辆的提供者（即出租人），共享单车平台有义务确保车辆的安全和正常运作。因此，如果一辆共享单车出现了损坏，理论上应由共享单车平台承担维修的责任。

但是，在实际操作中，由于共享单车数量庞大且分布广泛，平台可能会采取一种更加高效的方式来解决这个问题。他们通常会设置专门的维护团队或者委托第三方服务公司来进行日常的车辆检查和必要的修理工作。这种做法不仅减轻了平台的负担，还提高了维修效率和服务质量。

此外，为了更好地保障用户的权益，许多共享单车平台会在用户协议中规定，如果用户在使用过程中造成车辆损坏，应当及时通知平台并配合进行处理。在这种情况下，用户可能会有一定的赔偿责任。例如，在某些城市的实践中，如果用户故意破坏共享单车或将之用于非法目的，可能会面临罚款甚至法律责任。

总结来说，虽然共享单车所有权不属于用户，但在一般情况下，当车辆出现问题时，应由共享单车平台负责维修。这是基于租赁合同中的权利和义务分配所决定的。当然，具体的责任划分还需要考虑实际情况和相关法律法规的具体规定。通过引入专业的技术和管理手段，共享单车行业有望实现更有效的运营管理和更高的用户满意度。